- 0 kr
THE BATTERY 7A-BS-BMS STORLEK 7
Lägg till en bevakning så meddelar vi dig så snart varan är i lager igen.
THE BATTERY 7A-BS-BMS STORLEK 7
THE BATTERY STORLEK 7, 12,8V, 8AH (11AH PBEQ)
LiFePO4 MC start batteri med hög startström
7A-BS-BMS (YB7-A) +VÄ 135x75x133mm, 260CA, 40A, 200A startström/peak. (7A endast classic bike med kick).
7SL-BS-BMS (YTZ7S) +HÖ 113x70x105mm, 260CA, 80A, 400A startström/puls.
Kontroll av voltregulator via batteriets volt presentatör.
Dessa 2 batteristorlekar är ett utmärkt alternativ till vintage och classic motorcyklar med 12V el-system. Inte nog med att man slipper vara rädd för spill av batterisyra på sin ögonsten. Det höga volttalet som ett litium batteri erbjuder bidrar till en stark och kraftig ginsta som gör motorcyklen betydligt mer lättstartat. Storlek 7A (se bilder) passar utmärkt i den eftermarknads batterilåda som finns att köpa till gamla Indian Chief. Storlek 7SL fungerar även på äldre Harley, typ Panhead med elstart.
Längre liv, upp till 10 år.
Mer än 2000 laddcykler att jämföra med blybatteriets 300 laddcykler. LCC (Livscykelkostnad) ca 140:-/år.
Låg självurladdning.
1,5% per månad att jämföra med 10% för motsvarande blybatteri.
Hög startström.
260CA, upp till 3 gånger högre startström än motsvarande blybatteri. Konstant volt= bättre gnista.
Låg vikt.
Upp till 70% lägre vikt än motsvarande blybatteri.
Snabb laddning
Laddningstiden är mer än halverad i jämförelse med ett blybatteri.
BMS övervakning
Batteriets BMS övervakar och skyddar mot över- och underladdning, balanserar laddningen likvärdigt mot varje cell. OBS skyddar endast 12V DC ström från regulator. Skyddar ej ström från alternator AC växelström.
Miljöanpassad
Giftfri, ingen syra eller bly. Avger ej giftiga gaser vid laddning. Inget läckage av syra.
2 års garanti
Läs medföljande anvisningar och villkor.